Sino a fine ‘800, mettersi in viaggio da Grado verso il Friuli comportava una serie di difficoltà dettate dall’isolamento del centro lagunare.
Prima della costruzione della strada translagunare odierna, fu scavato agli inizi del ‘900 un canale navigabile che congiungeva la fermata di Belvedere dell’imperial-regia ferrovia che giungeva sino a Vienna con l’Isola d’Oro, servito dalla compagnia di navigazione ‘NIB’ (dai nomi dei piroscafi Nibbio, Irma e Beleno) di cui, dalla foto, si possono conoscere i servizi erogati, anche di natura postale.
